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上海交通案律師講搭順風(fēng)車(chē)出了事故該怎么賠償

法律知識(shí) 2022-06-01 10:05:512530策法網(wǎng)
【導(dǎo)讀】上海交通事故律師 買(mǎi)賣(mài)或轉(zhuǎn)移機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行登記 上海交通事故律師指出,根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第7條規(guī)定:申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車(chē)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē),并提交以下證明、憑證: 1、當(dāng)事人的身份證明,即依法能夠用于當(dāng)事人身份的證明文件。如自然人的身份證、戶(hù)口本,
  上海交通事故律師 買(mǎi)賣(mài)或轉(zhuǎn)移機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)時(shí),應(yīng)如何進(jìn)行登記

  上海交通事故律師指出,根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第7條規(guī)定:申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車(chē)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē),并提交以下證明、憑證:

  1、當(dāng)事人的身份證明,即依法能夠用于當(dāng)事人身份的證明文件。如自然人的身份證、戶(hù)口本,單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、社團(tuán)登記證書(shū)等;

  2、機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證,即在表明當(dāng)事人之間發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明文件,如買(mǎi)賣(mài)合同、贈(zèng)與合同等;

  3、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū);

  4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。

  在以往的案件審理中,我們適用最多的是《最高人民法院<關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋>》第十六條,《民法典》將該條吸納進(jìn)了侵權(quán)責(zé)任編,在一千二百一十三條中對(duì)交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序進(jìn)行了明確:“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償”。

  具體到本案中,首先涉及的是事實(shí)認(rèn)定問(wèn)題,即王某某、胡某的身份是屬于“車(chē)上人員”還是“第三者”。判斷因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“車(chē)上人員”還是“第三者”,必須以該人在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車(chē)輛之上為依據(jù),在車(chē)上即為“車(chē)上人員”,在車(chē)下即為“第三者”。在本次事故碰撞發(fā)生時(shí),王某某、胡某坐于王甲駕駛的三輪摩托車(chē)自卸后斗中,因瞬間巨大的外力撞擊,二人被甩出車(chē)外,所以相對(duì)于三輪摩托車(chē)而言,王某某、胡某為“車(chē)上人員”,屬于車(chē)上人員險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍;相對(duì)于魯Q12345號(hào)小型轎車(chē)而言,王某某、胡某位于車(chē)外,屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍。

上海交通事故律師

  交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)不分責(zé)任認(rèn)定,根據(jù)《民法典》第一千二百一十三條關(guān)于賠償順序的規(guī)定,王某某、胡某二人損失應(yīng)先由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償;孫某、王甲負(fù)事故同等責(zé)任,王某某、胡某無(wú)責(zé)任,孫某駕駛的車(chē)輛投保了商業(yè)三者險(xiǎn),而王甲的駕駛車(chē)輛未投保車(chē)上人員險(xiǎn),故在理論上,王某某、胡某二人超出交強(qiáng)險(xiǎn)的損失應(yīng)由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司按照保險(xiǎn)合同的約定在商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)按照事故責(zé)任比例承擔(dān)50%的賠償責(zé)任,由侵權(quán)人王甲按照事故責(zé)任比例承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;保險(xiǎn)以外的損失由侵權(quán)人孫某和侵權(quán)人王甲分別承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

  在本案中,王某某、胡某近親屬不但起訴了侵權(quán)人孫某,還起訴了魯Q12345號(hào)小型轎車(chē)的實(shí)際車(chē)主孫大某,這就涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不一致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題。《民法典》第一千二百零九條規(guī)定:“因租賃、借用等形式機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”,該條中的“過(guò)錯(cuò)”是指:“(一)知道或者應(yīng)當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(四)其他應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的”。在本次事故中,孫某為車(chē)輛使用人,孫大某為車(chē)輛實(shí)際所有人,孫大某對(duì)事故的發(fā)生并沒(méi)有上述“過(guò)錯(cuò)”,讓其對(duì)王某某、胡某損失承擔(dān)賠償責(zé)任于法無(wú)據(jù),故王某某、胡某近親屬的該項(xiàng)訴訟請(qǐng)求,法庭依法予以駁回。

  .上海交通事故律師

  在本次事故中,還涉及《民法典》新增法條第一千二百一十七條關(guān)于好意同乘的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題,該條規(guī)定:“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外”。

  在我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常存在“搭便車(chē)”或“搭順風(fēng)車(chē)”的情況,這種搭車(chē)行為在法律上被稱(chēng)為好意同乘行為,其應(yīng)具有以下三個(gè)特點(diǎn):一、無(wú)償性;二、合意性;三、搭乘性。好意同乘行為并不屬于民事合同行為,而只是一種情誼行為,本身應(yīng)當(dāng)屬于道德調(diào)整的范疇,但在好意同乘過(guò)程中發(fā)生交通事故造成損害后,便由此引發(fā)交通事故侵權(quán)賠償?shù)膯?wèn)題,從而應(yīng)受到法律調(diào)整。

  上海交通事故律師 王甲、王某某、胡某三人同村,第一天各自駕車(chē)前往施工地點(diǎn),第二天為節(jié)約成本,王甲邀請(qǐng)王某某、胡某二人免費(fèi)搭乘自己的三輪摩托車(chē),該行為已符合好意同乘的三個(gè)特點(diǎn),而在好意同乘過(guò)程中發(fā)生交通事故,致王某某、胡某二人死亡、王甲重傷,王甲負(fù)事故同等責(zé)任,其本身沒(méi)有故意或者重大過(guò)失,故應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任。

  在此案審理過(guò)程中,審理者既要考慮到兩位搭乘人親屬失去親人的悲痛心情,又要考慮到車(chē)輛駕駛?cè)说膫榧百r償能力,既要顧及法律效果和法律適用的公平原則,又要顧及社會(huì)效果和提倡、鼓勵(lì)好意同乘這種互幫互助、團(tuán)結(jié)友愛(ài)的行為,綜合考量之下,在王甲理論上應(yīng)對(duì)王某某、胡某二人交強(qiáng)險(xiǎn)以外損失承擔(dān)50%賠償責(zé)任的基礎(chǔ)上,酌情減輕其賠償責(zé)任,讓其對(duì)二人交強(qiáng)險(xiǎn)以外損失承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。



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